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合资自主品牌车中国自主品牌车买谁更划算

发布时间:2019-06-08 19:57:34
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近几个月,自主品牌汽车销量大降,在刚刚过去的7月,更是环比下降了近两成,创5年来新低。为此,不少相关品牌车型价格也纷纷跌至冰点。然而此时,部分合资自主品牌车型销量今年以来则连续大幅上涨,一些品牌车型前7个月销量同比上升甚至超五成,但其车商仍发出“车价贴地飞行”的口号。那么,在价格纷纷大跌的情况下,买中国自主品牌车划算,还是买合资自主品牌车划算?对此,羊城晚报采访了一些汽车行业人士,为大家一探究竟。

比价格:

低价亏本甩卖优惠大

由于销量差强人意,中国自主品牌车商为了能在年终盘点时尽可能地完成销售任务,开始“割肉甩卖”。如比亚迪一专卖店销售人员称,现在车商亏本甩卖。其中,指导价为7.09万元的车型,现在可综合优惠1万元,如果消费者能到店详谈,优惠还更多。

此外,指导价为3.79万元的吉利熊猫1.0L手动标准型2013款轿车,目前在广州市场上的综合优惠超8000元;指导价为5.98万元的奇瑞E5 2011款1.5MT新悦型优惠达8000元。

“对于合资车型来说,由于利润相对较高,万元左右的优惠也就不算什么,而对于利润较低的自主品牌车型,优惠万元左右,基本都是在亏本卖车。”汽车营销专家张勇强称,一些自主品牌车型的利润也就是数千元,有些甚至更低。最近的一项统计数据也显示,上汽的利润率为4.3%,吉利的利润率仅0.2%

与中国自主品牌车型相比,合资自主车型也都在大力降价促销。如指导价为6.88万元的启辰D50 2013款1.6MT时尚版,目前可现金优惠5000元左右,另有价值3000元的礼包赠送;指导价为7.88万元的理念S1 2014款1.5MT舒适型可优惠8000元。

比品质:

故障率是重要参考指标

随着汽车消费市场的不断成熟,国内消费者购车时也显得更加理性,汽车品质和售后服务开始成为大家关注的重中之重。那么,在中国自主品牌和合资自主品牌车型均进行低价抛售的情况下,买什么车型划算?

在羊城晚报的随机采访中,有近七成的消费者认为,尽管合资自主品牌的车型相对中国自主品牌的车型显得有些老,但其品质更有保障。也有一些消费者认为,现在中国自主品牌的车型技术较以前进步了不少,而且车型比较新,买中国自主品牌车会更好。

汽车维修专家丁小杰则表示,品质包括研发的品质、生产的品质、产品本身的品质。合资自主品牌的研发体系及标准都来自于合资公司,因此其会比中国自主品牌的标准更高,但配置可能略逊于中国自主品牌车型。“汽车品质的好坏,还有一个重要的参考标准,那就是故障率。一般情况下,合资车型的故障率会略低于自主车型,而合资自主车型的故障率亦有可能会低于中国自主车型,当然也有例外。”丁小杰说。

不过,另一汽车市场专家麦军威则称,在相当长的一段时间内,中国自主品牌车在市场上立足的根本就是价格,但在品质方面总是略逊一筹。中国自主品牌车企这些年的长足发展,不光是体现在销量增长上,更让人高兴的是,有一些自主车的品质也有了较大进步,与合资品牌车相差不大了,那么其与合资自主品牌车的品质也就不会有什么本质的区别。( 张爱丽)

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